發(fā)達國家在高強輕骨料混凝土的應(yīng)用上已取得了豐富的成就和經(jīng)驗。現(xiàn)舉例介紹如下：

　　1、美國已經(jīng)用輕骨料混凝土修建了幾百座橋梁。根據(jù)美國“輕骨料混凝土橋梁設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)(August 1985)”的調(diào)查報告，其中的250座橋梁，約有55%在鋼上部結(jié)構(gòu)上有輕骨料混凝土的路面，其余橋梁整個上部結(jié)構(gòu)都用輕骨料混凝土。到現(xiàn)在為止用的***多的是長跨桁架橋和鋼板梁上輕骨料混凝土路面。輕骨料混凝土橋面也用于鋼系桿拱、箱形大梁、懸索橋及型鋼橋。使用輕骨料混凝土作為主要上部結(jié)構(gòu)材料的混凝土橋包括板、工字大梁、弓形混凝土箱形梁等。

　　2、挪威是世界上高強輕骨料混凝土應(yīng)用***先進的國家之一，強度應(yīng)用范圍己高達55～74MPa。自1987年以來，挪威已經(jīng)用高強輕骨料混凝土建造了11座橋梁。其中1998年建成的2座懸臂橋在當(dāng)時是世界上跨度***長的2座懸臂橋，主跨分別為301m和298m。

　　3、法國在一些大橋中使用了輕骨料混凝土，例如，Ottmarsheim橋在172m主跨中間100m使用輕骨料混凝土；Trichetin橋，在主跨中間部分使用輕混凝土。德國從1967年以來使用輕骨料混凝土，例如，Osnabrulck的85m箱梁懸臂橋，1979年建造的科隆跨越萊因河的主跨185m的弓形箱梁橋（其主跨中間62m使用輕混凝土）。

　　4、美國正在修建的由林同炎國際有限公司等設(shè)計的Benicia-Martinez橋，是一座高強輕骨料混凝土橋梁，為五車道懸臂梁結(jié)構(gòu)，橋長2176m，***大跨度200m（典型跨度161m）。挪威正在修建的Sund?y橋也是一座高強輕骨料混凝土橋梁，總長度538m，主跨298m，其中 央224m現(xiàn)澆連續(xù)后張預(yù)應(yīng)力箱梁為泵送CL60，其余上部結(jié)構(gòu)為C65。